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目前儀器儀表的智能化，主要以微處理器和人工智慧技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用為主，包括運(yùn)用人工智能、專家系統(tǒng)、遺傳演算法、進(jìn)化計(jì)算等技術(shù)，使儀器儀表實(shí)現(xiàn)、多功能、機(jī)動(dòng)靈活等性能。此外，隨著工廠制造流程連接的嵌入式設(shè)備越來越多，透過云端架構(gòu)部署控制系統(tǒng)，無疑是當(dāng)今zui重要的趨勢(shì)之一。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，隨著應(yīng)用和服務(wù)向云端運(yùn)算轉(zhuǎn)移，資料和運(yùn)算位置的主要模式都已經(jīng)被改變了，由此也給嵌入式設(shè)備領(lǐng)域帶來了顛覆性變革。未來，云端運(yùn)算將可提供完整的系統(tǒng)和服務(wù)，生產(chǎn)設(shè)備將不再是過去單一而獨(dú)立的個(gè)體。一旦...

傳感器逐漸微型化發(fā)展各種控制儀器設(shè)備的功能越來越大，有些精密儀器或設(shè)備，體積本身就小，還需要接上各種傳感器進(jìn)行感知和控制，這也對(duì)傳感器微型化提出了更高的要求。因而傳感器本身體積也是越小越好，這就要求發(fā)展新的材料及加工技術(shù)，目前利用硅材料制作的傳感器體積已經(jīng)很小。如傳統(tǒng)的加速度傳感器是由重力塊和彈簧等制成的，體積較大、穩(wěn)定性差、壽命也短，而利用激光等各種微細(xì)加工技術(shù)制成的硅加速度傳感器體積非常小、互換性可靠性都較好。微型傳感器可以不受空間大小制約而安放在狹小位置上，并有對(duì)被測(cè)對(duì)...

壓力傳感器在空壓機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制。空氣壓縮機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域?？諝鈮嚎s機(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動(dòng)作的概率則更小.值得一提的是，微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn)，可以提高系統(tǒng)測(cè)試精度，例如把...

汽車上的傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件、也是目前汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，作為汽車的電子控制系統(tǒng)的信息源。主要對(duì)汽車內(nèi)部系統(tǒng)的溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量的控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)其采用各種傳感器，是整個(gè)汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量、冷卻水溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送入控制器，控制器將這些信息與儲(chǔ)存...

壓力變送器的測(cè)量原理被測(cè)介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上，通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測(cè)量膜片兩側(cè)。測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí)，致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側(cè)電容量就不等，通過振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號(hào)。和壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同，所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。A/D轉(zhuǎn)換器將解調(diào)器的電流轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，其值被微處理器用來判定輸入壓力值。微...

壓力傳感器選型應(yīng)注意的問題：1、確認(rèn)壓力測(cè)量的類型即要測(cè)的是表壓、絕壓還是差壓。表壓是指以大氣壓為零點(diǎn)的壓力值，可以有正負(fù)值，高于大氣壓的為正，低于大氣壓的為負(fù)。絕差是指以真空為零點(diǎn)的壓力值，絕壓只有正值，沒有負(fù)值。差壓是指兩個(gè)壓力之間的差值。絕壓測(cè)量是將一個(gè)參考的壓力封閉在傳感器的芯片之中，通常這個(gè)壓力的大小只有真空（小于5mtor）和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（14.7psi）兩種，參考?jí)毫檎婵盏膫鞲衅魑覀兎Q為絕壓傳感器，為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的傳感器我們稱為密封表壓傳感器。因?yàn)樗械膫鞲衅?..